直至80年代初期，世界上的通用发动机还都是侧置气门（SV）发动机一统天下。其汽缸垂直
布置、体积笨重、效率低下。本田在1983年首创将顶置气门（OHV）技术应用于通用发动机上，
并将汽缸倾斜布置，极大地提高了效率，缩小了体积。这就是当今驰名世界的本田GX、GXV系列
通用发动机。
在这款发动机的研制过程中，本田公司在基础研究上做了大量的论证，引进了许多先进技术。
从整体布局到各部件细节，在气门、燃烧、进排气、操控、配置等技术上都取得了重大突破。综合
性能得到空前的提高，故一经面世畅销十余载经久不衰，也引发了一场革命，目前尽管世界上各家
新推出发动机的品牌繁多，但从他们的身上都能看出本田ＧＸ动机的身影。当然本田公司也不会
原地踏步，顶置凸轮轴（ＯＨＣ）技术早已应用到新的通用发动机上。
本田通用发动机口碑极佳的另一原因，就是其质量极其稳定、耐用、维修、操作简便，外观漂
亮。这与本田公司强大的技术实力和几千万台的生产实践分不开的。